关注儿童乘车安全之我承诺公益活动启动仪式----暨德国斯迪姆儿童安全座椅2014-2015年度新品发布会

　　今日，杭州琴侣工贸有限公司在上海卓美亚喜玛拉雅(儒1)会议大厅召开了以：“关注儿童乘车安全之我承诺公益活动启动仪式暨德国斯迪姆儿童安全座椅2014-2015年度新品发布会”通过此次我承诺公益活动的号召，将会进一步引领更多的有志之士参与到关注儿童乘车安全的行列中来。　　

　　有这样一个事实：交通事故，已成为儿童伤亡的最大威胁。数据显示，我国每年有超过3.5万名0-14岁儿童遭受交通事故的伤害，其中有1.85万名儿童因为交通事故失去生命。而全球每年有18万以上的15岁以下儿童死于交通事故，数十万的儿童因交通事故伤残。各项数据表明，从20世纪80年代至今，意外伤亡已成为儿童生命安全的主要危险因素，其中，道路交通事故是儿童伤亡的“头号杀手”。

　　截止2013年底，国内私家车保有量达到8500万辆，较2003年增长13倍，我们以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数。我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍、日本的26.5倍。车祸主要危害儿童青少年，也是造成儿童交通事故死亡的第一死因。

　　据统计，中国儿童安全座椅的使用率不足1%，远低于发达国家90%的使用率。如果使用安全座椅，据清华大学汽车碰撞试验的一项实验表明，一旦发生事故，使用了儿童安全座椅的车辆，可将0-3岁婴儿的死亡率降低71%，3-6岁幼儿的死亡率降低54%。

　　所幸的是，在2012年7月1日起，我国首个《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准正式实施。新国标规定国产车辆必须装配符合标准的儿童安全座椅接口，并对儿童安全座椅的生产和销售做出规范，这也是我国首次出台有关儿童乘车安全的强制性国家标准;

　　上海市人大常委会会议表决通过关于修改《上海市未成年人保护条例》的决定，自2014年3月1日起，未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位，未满4周岁的孩子乘坐私家车，应该配备并正确使用儿童安全座椅。

　　山东省人大常委会近日修改《山东省高速公路交通安全条例》，新增了对4周岁及以下儿童、未满12周岁未成年人乘车上高速方面的规定。新条例将从2014年8月1日起正式施行。根据新条例，机动车进入高速公路行驶，驾驶人和乘车人应当按照规定;驾驶人不得安排未满12周岁成年人乘坐在副驾驶位置;未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当为其配备并正确使用儿童安全坐椅。

　　不过相比政策来说，宣传活动必要性开展更能提高家庭的安全意识。好在，这方面已经有很多企业主动去做。德国斯迪姆公司的本次活动就非常有意义，他从自我的个体出发，结合国家的相关法律法规，再到个体朋友的一个承诺，从点到面，在将来对中国的儿童安全座椅的普及及使用率将会起到一个积极而深远的意义;正是基于此，本次活动也得到了全国各大媒体的报道，同时也得到了客户与合作伙伴的一致好评;

　　另外，本次公益承诺活动后德国斯迪姆公司也带来了阳光天使的新品全国首发，阳光天使是定位于9个月至12岁的年龄组，是德国原装进口并自带ISOFIX接口的一款座椅，此产品经过3年多的研发与设计，在座椅的细节处进行了多达11项的改进与提升;正如公司总经理张桂芳女士所说，我们希望将德国的高品质儿童安全座椅提供给中国宝宝，让中国宝宝享受高品质的德国制造;

　　我们希望有更多的企业纳入到关注乘车安全中来，为推进中国儿童安全座椅事业的发展添砖加瓦。

　　孩子是国家的未来，家庭的希望，只有我们保证下一代的安全，才能更好地创造美好的未来。　　

　　斯迪姆品牌介绍：　　

　　一个又一个的世界第一，斯迪姆一直走在世界的前列，为儿童安全座椅的发展和推广作出了历史性的贡献。当然，斯迪姆在为世界付出的同时，也得到了世界的认可，2010年，斯迪姆被授予儿童座椅行业内唯一一个，也是最具有影响和品牌价值的大奖：“百年世纪品牌”。

　　多年以来，世界各大汽车生产企业都使用斯迪姆座椅作为新车碰撞测试(EURO NCAP)的座椅。不仅世界著名的德国本地汽车制造商梅赛德斯-奔驰，宝马，奥迪，大众，而且欧洲其他国家的汽车制造商如马莎拉蒂，瑞典沃尔沃等均使用斯迪姆产品作为其原厂配件。

　　斯迪姆进入中国已经有十年，代理商遍布全中国，为全中国的宝宝提供这安全的服务，并始终坚持德国制造的原则，就是赠品，斯迪姆也坚持从德国原装进口，高品质是斯迪姆一贯坚持的原则。